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废品加工场蝶变汽车产业园,新区这里引省媒关注

作者:厦门废品回收 2020-01-28 09:02:26
    3月18日,《新华日报》以《废品加工场蝶变汽车产业园 泰山街道打造江北”大明路“》为题,聚焦江北新区街道经济发展,以下为报道原文。

    “几个月前就来看过了,今天过来想带着家人再来体验一下,价钱谈拢就出手。”14日,江北新区泰山街道协众一汽大众4S店内,前来购车的市民赵先生高兴地说,坐地铁3号线转公交就能到江北汽车产业园,非常便捷。

    记者现场看到,尽管并非周末,前来看车购车的市民络绎不绝。这家地处江北的4S店占地面积5000平方米,集整车销售、配件销售、维修检测、金融咨询等服务于一体,其建设标准与主城区4S店相比毫不逊色。

    “短短几年,江北汽车产业园已经成为南京人购车的热门区域,堪比主城区的大明路汽车一条街。”泰山街道经济发展科副科长胡翔说,截至目前,江北汽车产业园已入驻长安福特、东风标致、北京现代、通用别克、一汽大众、东风雪铁龙、日产、长城、吉利共9个品牌汽车4S店,以及1家检测、上牌服务中心,累计投资超过6亿元。

    走进江北汽车产业园,人们的第一印象就是开阔、整洁、美观。谁能想到,这里原来竟是一片脏乱差。泰山街道工作人员介绍,该区域原址建设前有大桥砖瓦厂、屠宰厂、食品加工厂和废品回收加工厂。其中大桥砖瓦厂成立于上世纪八十年代初期,主要生产粘土实心砖的砖瓦厂。废品回收加工厂主要搞废塑料和发泡塑料及橡胶废品回收加工。这四家企业不仅低端低效,还导致周边环境“脏、乱、臭”。道路坑坑洼洼,阴雨天泥泞不堪,严重影响周边居民生活环境。2010年,街道一举关停四家污染企业,全新打造江北汽车产业园,真正让这片土地“腾笼换凤”。

    “以前道路窄,出行很不便利,江北新区成立后,公交、地铁等交通配套都跟了上来,现在很多人骑着共享单车就来看车了。”一汽大众江北协众总经理孙艾祥说,园区的优美环境如今成了一大“卖点”。

    去年6月,泰山街道对向阳路江北汽车产业园段再次出新,道路两侧的绿化全部提档升级,以前容易形成的积淹点也进行了给排水道改造,整个园区焕然一新。为了提升园区内交通配置,泰山街道在沿山大道新增了一个公交站台,一个公共自行车停放点,大大方便了市民出行。现在,江北汽车产业园交通配套有南农大浦口校区公交站和黄姚村公交站,地铁三号线星火路地铁站也距离很近。

    “市区来的顾客比例不断增多,本地消费能力也逐年提升。”通用别克天泓江北总经理陈希芹说,废品收购站,2013年入驻园区,第一年卖出20万以上的车占总销量的30%-35%,现在达到55%左右,与集团其他三家在市区的4S店大小车比例相当。其中,很多消费者是来自江北新区生物医药谷、高新园的双创人才。
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